30.3. 2021
Tramvajovou trať z Mostu do Litvínova čeká modernizace
Zkraje dubna začne rozsáhlá modernizace desetikilometrové tramvajové trati mezi zastávkami Most, Chomutovská a Litvínov, nádraží.
22.3. 2021
Demolice výpravní budovy v Řetenicích
Modernizace železniční stanice v Řetenicích je sice již téměř dokončená, stavaři však ještě v rámci sjednaných víceprací demolují nevyužitou a zchátralou výpravní budovu.
17.3. 2021
Oprava trati mezi Vroutkem a Kryry
Těžká střední oprava čtyřapůlkilometrového mezistaničního úseku odstraní zejména propady rychlosti a tím zkrátí jízdní dobu.
3.3. 2021
Stavební úpravy v základní škole Šluknovská míří do finále
V polovině tohoto roku definitivně skončí stavební práce související se snížením energetické náročnosti v českolipské základní škole.
18.2. 2021
Modernizace nádraží v Sebuzíně
V polovině letošního roku skončí rekonstrukce výpravní budovy, která se dotkne hlavně vnější části objektu.
13.2. 2021
Železniční most přes Otavu čeká rekonstrukce
V polovině letošního roku začnou přípravné práce před rekonstrukcí 120 metrů dlouhého ocelového mostu u Horažďovic na Plzeňsku.
29.1. 2021
Správa železnic spustila web Železniční stavba roku
Společnost Chládek & Tintěra zvítězila v prvním ročníku v kategorii Rekonstrukce a opravy železničních tratí, a to se stavbou Sanace nestabilních náspů zemního tělesa v úseku Hájek-Dalovice.
18.1. 2021
Sanace náspů u Dalovic získala titul Železniční stavba roku
Technicky složitá sanace náspů zemního tělesa na železniční trati mezi Hájkem a Dalovicemi v Karlovarském kraji si vysloužila ocenění v premiérovém ročníku soutěže Železniční stavba roku.
29.12. 2020
Proměna výpravní budovy v Litoměřicích
Po rekonstrukci vnějších částí nádražní budovy ve stanici Litoměřice město začala i úprava vnitřních prostor.
15.12. 2020
Vyšly poslední letošní Hroch noviny
Vánočnímu vydání zpravodaje dominuje mimořádná investice naší společnosti, díky které se stáváme dodavatelem s komplexním technickým vybavením k realizaci velkých železničních staveb.
