28.6. 2025
Začínáme s přestavbou trati u Prunéřova
Modernizaci dvanáctikilometrového úseku, který je součástí tzv. Pokrušnohorské magistrály, provedeme ve sdružení se společnostmi Elektrizace železnic Praha a Colas CZ.
Aktuality
Články kategorie Aktuality
23.6. 2025
Vyšly další Hroch noviny
Ve druhém vydání letošních Hroch novin jsme se věnovali zejména významným projektům, které realizujeme na železnicích, a to hned v několika krajích. Zároveň jsme se ohlédli za několika akcemi, kterých jsme se zúčastnili.
18.6. 2025
Opravujeme další část Krušnohorského Semmeringu
Po loni dokončené opravě přibližně osmikilometrového úseku trati mezi Novými Hamry a Perninkem nyní naši kolejáři opravují více než dvoukilometrový úsek z Perninku do Horní Blatné.
11.6. 2025
Obecní úřad v Horních Beřkovicích se pomalu rýsuje
Po přibližně půl roce od zahájení výstavby nového obecního úřadu jsou téměř hotové obvodové stěny prvního patra.
3.6. 2025
Mezi Bohušovicemi a Lovosicemi začala rekonstrukce trati
V pondělí 26. května začala pětaosmdesátidenní výluka druhé traťové koleje v rámci tříkilometrové rekonstrukce dvoukolejné koridorové trati.
26.5. 2025
Dolní Poustevnu propojí s německým Sebnitzem nová cyklostezka
Města Dolní Poustevna na české straně a Sebnitz na německé straně propojí na podzim letošního roku Filipova cyklostezka.
16.5. 2025
Rekonstrukce traťového úseku Přibyslav–Pohled
Zkraje března začala první velká výluka, během které bude zrekonstruována první traťová kolej mezi stanicemi a stanice Přibyslav.
29.4. 2025
Opravené komunikace v Tuchlovicích na Kladensku
Ve východní části obce jsme zrekonstruovali přibližně 400 metrů povrchů komunikací v ulicích Dukelská, Osvobození a krátké propojky mezi nimi.
10.4. 2025
Na kole za sousedy – stavba cyklostezky slavnostně zahájena
Slavnostní položení základního kamene cyklostezky, kterou stavíme v rámci projektu Na kole za sousedy / Mit dem Fahrrad zu den Nachbarn, se uskutečnilo...
2.4. 2025
Sanace nestabilního náspu ve stanici Karlovy Vary pokračuje podle plánu
Navzdory zimnímu počasí, které teprve končí, se našim stavbařům daří držet harmonogram prací a pomalu se schyluje k vlastnímu budování nového železničního náspu pod první traťovou kolejí.
