Společnost Chládek & Tintěra, a.s., se distancuje od kauzy zásahu Vojenské policie a NCOZ na pardubickém magistrátu i dalších místech.
Během podzimu jsme na hlavním nádraží v Nymburce zrekonstruovali tři nová nástupiště v souhrnné délce přes 1100 metrů.
Na výstavišti Zahrada Čech v Litoměřicích se o víkendu uskutečnil dvoudenní veletrh vzdělávání a profesních příležitostí s názvem TECHDAYS, který byl určen především pro žáky 8. a 9. ročníků základních škol.
Rekonstrukce historického mostu v km 21,510 trati Tábor-Písek je v plném proudu. Postup opravy si přijeli prohlédnout také studenti VOŠ stavební a SŠ stavební z Vysokého Mýta.
Těžká střední oprava zahrnující zejména kompletní rekonstrukci železničního spodku i svršku skončila 19. září letošního roku.
Přibližně po patnácti měsících od zahájení rekonstrukce rozsáhlého historického objektu teplického nádraží jsou veškeré hlavní práce téměř hotové.
Před pár dny jsme dokončili výstavbu téměř 200 metrů dlouhého chodníku podél frekventované silnice spojující Děčín a Českou Lípu.
Rekonstrukce trati z Chabařovic přes Bohosudov až do Teplic se blíží konci, což je patrné i z aktuálního videomonitoringu celé stavby.
Po téměř třech letech od zahájení ve čtvrtek 12. října oficiálně skončila přestavba čtyřkilometrové trati v úseku Lobzy–Koterov.
Studenti VOŠ stavební a SŠ stavební z Vysokého Mýta se přijeli podívat na rekonstrukci historického viaduktu mezi stanicemi Božejovice a Sepekov na Písecku.
