16.9. 2024
Sanace sesuvu trati v Žalhosticích je pro železniční provoz dokončena
Od neděle 15. září je obnoven provoz na trati mezi Lovosicemi a Litoměřicemi, který byl přerušen na začátku června kvůli sesunutému náspu.
Aktuality
Články kategorie Aktuality
13.9. 2024
Vyšly podzimní Hroch noviny
V podzimním vydání Hroch novin jsme vyzpovídali vedení naší společnosti, dále přinášíme stručné informace o několika významných projektech, které jsme úspěšně dokončili a představujeme projekty, na kterých aktuálně pracujeme.
9.9. 2024
Studenti mají zájem o stavbu ve Vlkově
Již podruhé navštívili rekonstruovanou železniční stanici Vlkov u Tišnova studenti Střední průmyslové školy stavební akademika Stanislava Bechyně z Havlíčkova Brodu.
4.9. 2024
Obrazem: Rekonstrukce mostu v km 21,510 trati Tábor-Písek (předání stavby 08/2024)
Rozsáhlou renovaci téměř sto padesát metrů dlouhého mostu mezi stanicemi Božejovice a Sepekov jsme dokončili během srpna letošního roku.
28.8. 2024
Rekonstrukce horské trati v úseku Nové Hamry – Pernink
Po pěti letech jsme se vrátili do Krušných hor, abychom opravili další část jednokolejné trati z Karlových Varů do německého Johanngeorgenstadtu.
19.8. 2024
Úpravy ve stanici Kryry
Během června naši kolejáři provedli rekonstrukci kolejí a nástupišť v dopravně Kryry na Lounsku.
12.8. 2024
Stanice Vlkov u Tišnova se mění před očima
Na začátku října by měly do nové zastávky Vlkov-Osová dorazit první vlaky.
7.8. 2024
Sanace sesuvu trati v Žalhosticích
Přibližně stodvacetimetrový úsek jednokolejné trati mezi Lovosicemi a Litoměřicemi musíme opravit do začátku října letošního roku.
1.8. 2024
Rekonstrukce budovy žateckého vlakového nádraží je v plném proudu
Rozsáhlá rekonstrukce nádražní budovy v Žatci je po půl roce od zahájení viditelná od sklepa až po střechu.Rozsáhlá rekonstrukce nádražní budovy v Žatci je po půl roce od zahájení viditelná od sklepa až po střechu.
24.7. 2024
Na trati Přibyslav–Pohled provádíme přípravné práce
Se začátkem července jsme zahájili nezbytné přípravné práce pro komplexní rekonstrukci obou kolejí v téměř devítikilometrovém traťovém úseku.
