25.4. 2018
Litoměřická cyklověž má základy
Po necelých dvou měsících od zahájení stavby jsou téměř hotové základy nové úschovny kol vedle litoměřického autobusového a vlakové nádraží.
10.4. 2018
Vyšly první letošní Hroch noviny
První firemní noviny tohoto roku reflektují především projekty, které se nám podařilo dokončit v závěru loňského roku. Zároveň se v nich ale...
4.4. 2018
Tramvajová trať v pražské Kolbenově ulici prochází rekonstrukcí
Během následujících pěti měsíců stavbaři vymění čtyři kilometry zastaralých velkoplošných panelů za novou konstrukci trati z příčných betonových pražců ve štěrkovém loži. Nové kolejnice navíc budou opatřeny tlumícími a izolačními prvky.
26.3. 2018
Autobusové nádraží v Litoměřicích Stavbou Ústeckého kraje 2017
Nové oválné autobusové nádraží, které naše společnost dokončila v září roku 2015, porotu oslovilo zejména svou designovou i technologickou nadčasovostí.
13.3. 2018
Kamenný most je opět v bezvadném stavu
Klenbový železniční most na jednokolejné trati Plzeň–Žatec, mezi stanicemi Mladotice a Žihle, se dočkal v závěru loňského roku celkové rekonstrukce. Hlavním důvodem rekonstrukce...
2.3. 2018
Výpravní budova v Měšicích je opravená
Na sklonku loňského roku se v Měšicích, obci hned za Prahou, dočkali nově vyhlížející nádražní budovy.
21.2. 2018
Unikátní garáž pro kola míří do Litoměřic
Závod mostních a inženýrských staveb se bude podílet na výstavbě další cyklověže, která tentokrát vyroste vedle autobusového a vlakového nádraží v Litoměřicích.
16.2. 2018
Kilometr nové cyklostezky v Mladé Boleslavi
Na konci loňského roku se síť mladoboleslavských cyklostezek zase rozrostla. Přes kilometr městské cyklostezky kombinované s pruhem pro pěší dokončil závod mostních a inženýrských staveb.
7.2. 2018
V Řikoníně už začaly přípravné práce
Ačkoliv letošní výluky v rámci zvýšení traťové rychlosti v úseku Řikonín – Vlkov u Tišnova začnou až v dubnu, stavbaři již nyní provádí některé přípravné práce mimo trať.
26.1. 2018
Revitalizace tratě z Rokycan do Nezvěstic oficiálně skončila
Zástupci investora, zhotovitelů i místních samospráv slavnostně přestřihli symbolickou pásku a definitivně tak ukončili revitalizaci trati v úseku mezi Rokycany a Příkosicemi.
