Rušné léto u Řikonína
Od dubna až do konce roku budou na trati mezi Řikonínem a Vlkovem u Tišnova probíhat jednokolejné výluky, během kterých stavbaři musí zrekonstruovat desetikilometrovou trať.
Od dubna až do konce roku budou na trati mezi Řikonínem a Vlkovem u Tišnova probíhat jednokolejné výluky, během kterých stavbaři musí zrekonstruovat desetikilometrovou trať.
Po necelých dvou měsících od zahájení stavby jsou téměř hotové základy nové úschovny kol vedle litoměřického autobusového a vlakové nádraží.
První firemní noviny tohoto roku reflektují především projekty, které se nám podařilo dokončit v závěru loňského roku. Zároveň se v nich ale...
Během následujících pěti měsíců stavbaři vymění čtyři kilometry zastaralých velkoplošných panelů za novou konstrukci trati z příčných betonových pražců ve štěrkovém loži. Nové kolejnice navíc budou opatřeny tlumícími a izolačními prvky.
Nové oválné autobusové nádraží, které naše společnost dokončila v září roku 2015, porotu oslovilo zejména svou designovou i technologickou nadčasovostí.
Klenbový železniční most na jednokolejné trati Plzeň–Žatec, mezi stanicemi Mladotice a Žihle, se dočkal v závěru loňského roku celkové rekonstrukce. Hlavním důvodem rekonstrukce...
Na sklonku loňského roku se v Měšicích, obci hned za Prahou, dočkali nově vyhlížející nádražní budovy.
Závod mostních a inženýrských staveb se bude podílet na výstavbě další cyklověže, která tentokrát vyroste vedle autobusového a vlakového nádraží v Litoměřicích.
Na konci loňského roku se síť mladoboleslavských cyklostezek zase rozrostla. Přes kilometr městské cyklostezky kombinované s pruhem pro pěší dokončil závod mostních a inženýrských staveb.
Ačkoliv letošní výluky v rámci zvýšení traťové rychlosti v úseku Řikonín – Vlkov u Tišnova začnou až v dubnu, stavbaři již nyní provádí některé přípravné práce mimo trať.