V letošních posledních Hroch novinách najdete nejen informace k projektům, které jsme nedávno zahájili, aktuálně realizujeme nebo jsme právě dokončili, ale také to, jaké jsou dnešní trendy ve výběrových řízeních.
Přes půl kilometru místních účelových komunikací v obcích Velvěty a Rtyně nad Bílinou prošlo zásadní opravou.
Revitalizaci téměř dvou kilometrů polních cest u kaňonu Labe dokončil závod mostních a inženýrských staveb na sklonku září.
V říjnu skončila rekonstrukce 120 metrů dlouhého třípolového ocelového mostu přes řeku Otavu u Horažďovic na Plzeňsku.
Přibližně dva roky potrvá rozsáhlá rekonstrukce památkově chráněné čtvercové budovy konventu, která navazuje na kapucínský kostel Korunování Panny Marie.
V září skončila rekonstrukce výpravní budovy, která Sebuzín zařadila mezi důstojnou železniční stanici.
Utržené křídlo opěrné stěny u podchodu pod hlavní silnicí mezi Mostem a Souší ohrožovalo jak chodce, tak řidiče.
V polovině letošního roku začala přípravnými pracemi rekonstrukce 120 metrů dlouhého ocelového mostu u Horažďovic na Plzeňsku.
Během rekonstrukce tramvajové trati mezi nádražím v Litvínově a částí Záluží stavbaři objevili neznámé sítě, kaverny, ale i špatný technický stav mostů.
Závodu kolejových staveb se během prázdnin podařilo zrekonstruovat 1100 metrů dvoukolejné trati mezi Chabařovicemi a Bohosudovem.
