27.10. 2021
Kapucínský klášter v Žatci čeká na znovuzrození
Přibližně dva roky potrvá rozsáhlá rekonstrukce památkově chráněné čtvercové budovy konventu, která navazuje na kapucínský kostel Korunování Panny Marie.
22.10. 2021
Opravená výpravní budova v Sebuzíně
V září skončila rekonstrukce výpravní budovy, která Sebuzín zařadila mezi důstojnou železniční stanici.
15.10. 2021
Oprava rozpadlé opěrné zdi v Mostě-Souši
Utržené křídlo opěrné stěny u podchodu pod hlavní silnicí mezi Mostem a Souší ohrožovalo jak chodce, tak řidiče.
7.10. 2021
Rekonstrukce železničního mostu přes Otavu finišuje
V polovině letošního roku začala přípravnými pracemi rekonstrukce 120 metrů dlouhého ocelového mostu u Horažďovic na Plzeňsku.
29.9. 2021
Opravu tramvajové trati komplikují skryté nástrahy
Během rekonstrukce tramvajové trati mezi nádražím v Litvínově a částí Záluží stavbaři objevili neznámé sítě, kaverny, ale i špatný technický stav mostů.
20.9. 2021
Z Chabařovic do Bohosudova po opravené trati
Závodu kolejových staveb se během prázdnin podařilo zrekonstruovat 1100 metrů dvoukolejné trati mezi Chabařovicemi a Bohosudovem.
14.9. 2021
Vyšly další Hroch noviny
Během léta jsme dokončili nebo naopak zahájily zajímavé projekty, které představujeme v aktuálním vydání Hrochnovin.
7.9. 2021
Mezi Koterovem a hlavním nádražím v Plzni zase jezdí vlaky
Během pětatřicetidenní úplné výluky trati Mezi Koterovem a hlavním nádražím v Plzni se stavbařům podařilo zrealizovat vše, co bylo v plánu.
2.9. 2021
Přestupní terminál Litoměřice je chloubou města
Na konci srpna byly slavnostně prezentovány opravené vnitřní prostory výpravní budovy Litoměřice-město, čímž byla dovršena její kompletní rekonstrukce.
30.8. 2021
Začínáme s přestavbou nádraží v Roudnici
Ve čtvrtek 26. srpna předala Správa železnic naší společnosti obvod staveniště v rámci projektu Rekonstrukce nástupišť a zřízení bezbariérových přístupů v žst. Roudnice n.L.
