
Rekonstrukce propustků na Posázavském pacifiku
Tři vysloužilé kamenné propustky na čtyřiadvacetikilometrové trati Dobříš-Vrané nad Vltavou nahradily železobetonové tvarovky.

Tři vysloužilé kamenné propustky na čtyřiadvacetikilometrové trati Dobříš-Vrané nad Vltavou nahradily železobetonové tvarovky.

Původní ocelovou lávku přes potok Modla v Lovosicích nahradil nový železobetonový most.

Téměř padesátimetrový vlečkový most přes hlavní železniční trať rozebral těžkotonážní autojeřáb.

Šotolinovou cestu k honosným domům v pražské rezidenční čtvrti nahradila živičná silnice a dostatečný prostor pro výsadbu zeleně.

Hlavním partnerem nejvýznamnější konference týkající se problematiky železniční dopravy se i letos stala společnost Chládek & Tintěra a.s.

Výstavba nové sportovní haly v Hořovicích se dočkala oficiálního zahájení.

Symbolickým přestřižením pásky byla oficiálně ukončena rekonstrukce vybraných úseků dvojkolejné trati.

Podzimní vydání Hrochnovin opět reflektuje ty nejdůležitější stavby a dění ve společnosti. Přečtěte si o výstavbě nové sportovní haly v Hořovicích, o dokončené renovaci sídla správy CHKO v Litoměřicích nebo rozhovor s Františkem Vokálem o podpoře obchodních procesů...

Žáci základní školy v Černošicích-Mokropsech nastoupí do lavic až v polovině září. Důvodem je budování nového centrálního vstupu do školy se šatnami.

Středisko inženýrských staveb rekonstruuje přes 2000 čtverečních metrů chodníků hned za Prahou.