Přibližně pětadvacet kilometrů dlouhý úsek jednokolejné železniční trati mezi Libercem a Tanvaldem bude během příštích tří měsíců zrekonstruován. Důvodem je propad rychlosti ve vybraných úsecích.
Sdružení firem SMP CZ, Chládek & Tintěra, Bilfinger MCE Slaný a HABAU vyhrálo zakázku na rekonstrukci mostů v úseku Lovosice–Žalhostice na trati Lovosice – Česká Lípa. Hlavní náplní zakázky je výměna nosných konstrukcí devíti mostů, včetně největšího třípolového mostu přes Labe.
Po zimní přestávce se práce na rekonstrukci železniční stanice ve Strakonicích opět rozjely na plno. Již 16. března tam začala výluka liché skupiny kolejí a traťového úseku Strakonice – Strunkovice nad Volyňkou. Hotovo má být na konci července. Cestující přitom využívají zrekonstruovanou polovinu vlakového nádraží včetně části podchodu již několik měsíců.
Zateplování školních objektů v Litoměřicích pokračuje také v tomto roce. Loni středisko pozemních staveb společnosti Chládek & Tintěra provedlo rozsáhlá opatření ke snížení energetické náročnosti objektu základní školy Havlíčkova, letos zateplí a výmění otvorové výplně v základní škole U Stadionu a v mateřské škole Masarykova.
V prvních letošních Hrochnovinách najdete mimo jiné rozhovor s obchodním ředitelem společnosti Pavlem Stoulilem, informace o nových i dokončených stavbách nebo průběh vánočního večírku včetně výsledků ankety Zlatý hroch...
Nové ostrovní nástupiště, uspořádání kolejiště, železniční svršek, osvětlení nebo zabezpečovací zařízení slouží cestujícím v železniční stanici Smržovka již od konce loňského roku. Závod kolejových staveb se na realizaci prací ve Smržovce podílel zejména výměnou železničního svršku.
Do strojního vybavení společnosti Chládek & Tintěra přibyl na konci roku kolejový hydraulický jeřáb s manipulačním košem. Jedná se o jeden ze dvou, který lze na území České republiky spatřit. Pomůže především středisku elektrostaveb při realizaci zakázek.
Středočeské Černošice, které leží jen pár kilometrů od Prahy, se konečně dočkají nové sportovní haly. Během následujícího roku ji postaví středisko pozemních staveb společnosti Chládek & Tintěra.
Středisko inženýrských staveb společnosti Chládek & Tintěra se od října loňského roku podílí na likvidaci posledního povrchového areálu po hlubinné těžbě ve správě DIAMO, s. p. ve Stráži pod Ralskem. Plocha areálu, která bude uvolněna po dokončení nápravných opatření, představuje přibližně 33,3 hektarů.
Společnost Chládek & Tintěra zvítězila ve výběrovém řízení na modernizace litoměřického autobusového nádraží. V místě stávajícího nádraží z 50. let vznikne devět nových odjezdových stání se zastřešenými nástupišti, odstavná plocha pro tři autobusy, parkoviště pro 80 aut a další parkovací pás pro 12 aut a pět vozů taxi. Součástí zakázky je také vybudování veřejného WC, nové osvětlení či sadové úpravy.
