Rozsáhlá rekonstrukce nádražní budovy v Žatci je po půl roce od zahájení viditelná od sklepa až po střechu.Rozsáhlá rekonstrukce nádražní budovy v Žatci je po půl roce od zahájení viditelná od sklepa až po střechu.
Se začátkem července jsme zahájili nezbytné přípravné práce pro komplexní rekonstrukci obou kolejí v téměř devítikilometrovém traťovém úseku.
Během necelého roku jsme přestavěli objekt bývalé kotelny v areálu nemocnice Slaný na skladové prostory o rozloze přes 400 čtverečních metrů.
Cílem první etapy rekonstrukce souboru budov stavěných od roku 1858 do roku 1930 byla kompletní oprava jejich vnějších částí.
Rozsáhlá rekonstrukce historické budovy Klubu na Masarykově náměstí v Mnichově Hradišti je u konce.
Po třičtvrtě roce jsme na konci června dokončili rozsáhlou úpravu chodníků a navazujících sjezdů v Jiříkovské ulici v Rumburku.
Zkraje letošního jara jsme se po dvou letech vrátili na trať č. 212 kopírující údolí Sázavy, abychom opravili další úsek známé jednokolejky Čerčany – Světlá nad Sázavou, tentokrát mezi Samechovem a Chocerady.
Pan Ing. Jan Kokeš ukončil svoje působení ve společnosti Chládek & Tintěra, a.s. na pozici CEO a předsedy představenstva. Vedením společnosti byl pověřen pan Ing. Jan Chlupsa, dosavadní výrobní ředitel.
V dalším vydání Hroch novin jsme mapovali naše stavby prakticky napříč celým Českem. Aktuálně stavíme v Jihočeském, Plzeňském, Karlovarském, Středočeském, Ústeckém, Libereckém, Jihomoravském kraji a na Vysočině. Některé menší projekty máme i v dalších krajích.
Rozsáhlou renovaci téměř sto padesát metrů dlouhého mostu mezi stanicemi Božejovice a Sepekov dokončíme v polovině srpna letošního roku.
