Obrazem: Rekonstrukce výpravní budovy ve stanici Teplice v Čechách
Přibližně po patnácti měsících od zahájení rekonstrukce rozsáhlého historického objektu teplického nádraží jsou veškeré hlavní práce téměř hotové.
Přibližně po patnácti měsících od zahájení rekonstrukce rozsáhlého historického objektu teplického nádraží jsou veškeré hlavní práce téměř hotové.
Před pár dny jsme dokončili výstavbu téměř 200 metrů dlouhého chodníku podél frekventované silnice spojující Děčín a Českou Lípu.
Rekonstrukce trati z Chabařovic přes Bohosudov až do Teplic se blíží konci, což je patrné i z aktuálního videomonitoringu celé stavby.
Po téměř třech letech od zahájení ve čtvrtek 12. října oficiálně skončila přestavba čtyřkilometrové trati v úseku Lobzy–Koterov.
Studenti VOŠ stavební a SŠ stavební z Vysokého Mýta se přijeli podívat na rekonstrukci historického viaduktu mezi stanicemi Božejovice a Sepekov na Písecku.
V další etapě rozšiřování technické infrastruktury v obci zrealizoval závod mostních a inženýrských staveb téměř 650 metrů nové splaškové kanalizace.
Poslední týdny nám zbývají do úplného dokončení projektu Modernizace žst. Bohosudov.
V aktuálním vydání Hrochnovin přinášíme přehled hned několika významných projektů, které jsme v uplynulých týdnech úspěšně dokončili
Vystudovat Vyšší odbornou školu stavební a dopravní v Děčíně je možné i dálkově, a to prakticky v každém věku.
Přípravné práce na rekonstrukci viaduktu, který se nachází na trati Tábor-Písek, mezi stanicemi Božejovice a Sepekov, naši stavbaři zahájili již ve druhé polovině června tohoto roku. A právě dnes začíná hlavní dvouměsíční výluka na dotčeném traťovém úseku.