Noční osazování nosných konstrukcí mostů na trati Přibyslav–Pohled

Během tří nočních výluk se našim mostařům podařilo osadit nové nosné konstrukce na třech mostech přes řeku Sázavu.

Vkládání ocelových konstrukcí v rámci druhé etapy projektu, během které dochází k rekonstrukci druhé traťové koleje, bylo naplánováno a provedeno v nočních výlukách v termínu od 22. do 25. června. Mosty délek od 26 do 31 metrů se nacházejí v km 107,032 a 108,972 a 109,495 a všechny převádějí železniční trať přes meandrující řeku Sázavu. „Na vkládání ocelových konstrukcí jsme měli domluvené čtyři noční výluky, vše jsme ale stihli během tří výluk. Jednu jsme si nechali jako rezervní,“ říká hlavní stavbyvedoucí Karel Mikas za závodu mostních a inženýrských staveb. Postup prací byl naplánován tak, že přes den se vždy nachystala jeřábová technika do pozice a po zahájení výluky byla vložena konstrukce mostu. Vkládání konstrukcí zajišťovala speciální jeřábová technika nastavená na jednotlivé ocelové konstrukce a místní podmínky. „Původní ocelovou konstrukci jednoho z mostů zakoupilo město Havlíčkův Brod k budoucímu využití. My jsme zajistili asistenci při nakládce,“ dodává Karel Mikas.

Nové mosty budou železobetonové s průběžným štěrkovým ložem a nahradí tak původní přímo pojížděné ocelové konstrukce. Výrazně tím bude snížena hladina hluku, a naopak zvýšen komfort cestování vlakem. Pro stavební provoz a navazující montáže budou mosty pod druhou traťovou kolejí připravené na konci srpna. Výměna mostů pod první traťovou kolejí byla provedena v rámci první etapy obdobným způsobem již v loňském roce.