Cyklická obnova trati mezi Kolínem a Pardubicemi

Od začátku července až do konce září bude na železničním koridoru mezi Kolínem a Pardubicemi řada výluk související s údržbou trati.  

Obnovu téměř 38 kilometrů dlouhého úseku mimo stanic Kolín a Pardubice provádíme ve sdružení se společností Swietelsky Rail. Hlavním předmětem prací je souvislá výměně starých kolejnic, úprava geometrických parametrů trati, obnova bezstykové koleje a výměna pražců a prvků výhybkových konstrukcí. Dále bude provedeno čištění kolejového lože, sanace lokálních závad železničního spodku, obnova odvodnění a úprava přejezdových konstrukcí tří přejezdů. „Do naší gesce spadají především opravy výhybek ve zhlavích stanic Záboří nad Labem, Řečany nad Labem a v Přelouči. Celkem se jedná 44 výhybek, z toho 20 jich je ve stanici Přelouč a po dvanácti ve zbylých dvou stanicích,“ říká k projektu hlavní stavbyvedoucí Václav Beneš.  Ve všech zmíněných stanicích provedou naši kolejáři také strojní podbití hlavních staničních kolejí. Společnost Swietelsky Rail provádí obnovu trati v mezistaničních úsecích.

Práce na trati vyvolávají postupná omezení provozu v jednotlivých mezistaničních úsecích. Vždy dochází k vyloučení jedné z traťových kolejí, včetně příslušné části zhlaví jedné z přilehlých stanic. Provoz je proto veden jednokolejně. Nepřetržité výluky začaly 27. června úsekem Záboří nad Labem – Kolín (1. TK) a lichou skupinou ve stanici Záboří. Postupně budou následovat další výluky směrem do Pardubic.

Součástí prací bude také noční úplné zastavení provozu z důvodu úpravy geometrické polohy koleje a pro svařování ve výhybkových spojkách mezi kolejemi. Využijí se i k softwarovým úpravám, které souvisejí s náhradou kolejových obvodů za počítače náprav v mezistaničních úsecích.