
Oprava kolejí a výhybek v depu Děčín
Čtrnáctidenní těžkou střední opravu kolejí a výhybek jsme realizovali pro České dráhy.

Čtrnáctidenní těžkou střední opravu kolejí a výhybek jsme realizovali pro České dráhy.

V sobotu 24. října odpoledne skončila výluka první traťové koleje, na kterou byl ihned převeden provoz. Zároveň začala výluka pro rekonstrukci druhé traťové koleje.

Na osmdesát nových parkovacích míst pro osobní vozy jsme rozšířili parkoviště poblíž gymnázia a dvou základních škol v Husově ulici.

Demolicí starého objektu družiny a klubovny v areálu školy vznikne prostor pro novostavbu se šesti učebnami a odpovídajícím zázemím.

Na konci září jsme na železničním koridoru mezi Kolínem a Pardubicemi provedli poslední noční výluky související s údržbou trati.

Po demolici původního vodojemu začínáme s betonážemi nových nádrží.

V podzimním vydání Hroch novin rekapitulujeme stavby a projekty, které jsme dokončili nebo dokončujeme. Zároveň ale představujeme i nové projekty. S Martinem Počtou...

Na konci října se do zrekonstruovaného objektu na ústecké adrese Předmostí 50 nastěhují noví nájemci.

Na žáky základní školy ve Školní ulici čeká po prázdninách jedenáct tříd, které jsme během prázdnin zrekonstruovali.

Více než 2000 metrů čtverečních cihelného zdiva repasujeme speciální metodou uvnitř terezínské pevnosti.