Obrazem: Rekonstrukce traťového úseku Přibyslav–Pohled

Hlavní práce jsou nyní soustředěny ve stanici Pohled, kde dochází k rekonstrukci liché skupiny staničních kolejí 1 a 3 a k výstavbě nového ostrovního nástupiště s délkou nástupních hran 140 metrů, které nahradí dvě původní.

V rámci rekonstrukce druhé traťové koleje jsou v zastávkách Stříbrné Hory a Přibyslav dokončována nová vnější bezbariérová nástupiště a v zastávce Přibyslav i nový podchod pod tratí, který zajistí bezpečný přístup na nástupiště. „Zásadním milníkem je pro nás nyní 1. srpen, kdy začneme ve stanici Pohled s rekonstrukcí sudé skupiny kolejí 2, 4 a 6. Ta potrvá až do 23. listopadu, kdy bude na celém úseku obnoven dvoukolejný provoz,“ říká k postupu prací zástupce vedoucího projektu Jakub Vysoký. Na konci listopadu loňského roku byla v souladu s harmonogramem zprovozněna zrekonstruovaná první traťová kolej včetně železniční stanice Přibyslav.

Součástí rekonstrukce kolejí na celém úseku mezi Přibyslaví (včetně) a Pohledem (včetně) je také oprava téměř třiceti mostních objektů, z nichž osm je přímo ve stanici Přibyslav. Nejvýznamnější mostní objekty převádějí trať přes řeku Sázavu nebo přes komunikace. Na konci listopadu letošního roku bude na celém devítikilometrovém úseku obnoven dvoukolejný provoz.