Rekonstrukce železničního mostu u Dýšiny

Rekonstrukci mostu na trati Ejpovice–Radnice vyvolal zejména velmi špatný stav ocelových
nosníků mostovky a zhoršující se stav spodní kamenné stavby. Mostovka je ve výsledku
vzhledem k redukci kolejí na trati užší. Z původních 8,5 metru je široká 5,8 metru. Délka
přemostění zůstala šest metrů.

Nová mostovka je opět ze svařovaných ocelových nosníků vyplněných betonem. Nosníky jsou usazené na betonových prazích umístěných na stávajících opěrách mostu. Oba betonové prahy byly vyrobeny na místě a následně usazeny na opěry. Taktéž svařovaná ocelová konstrukce byla dopravena a usazena již v celku. Prefabrikované jsou rovněž nové přechodové zídky.