Rekonstrukce žst. Vlkov u Tišnova

Rekonstrukce žst. Vlkov u Tišnova byla pro nás významnou zakázkou na železnici na pomezí Jihomoravského kraje a Vysočiny.

Rekonstrukci jsme realizovali ve sdružení se společností Elektrizace železnic Praha. Naším hlavním subdodavatelem byla společnost Chládek a Tintěra Havlíčkův Brod.

Zásadním bodem celé rekonstrukce stanice Vlkov u Tišnova bylo přemístění nástupišť blíže k zástavbám obcí Vlkov a Osová. Stávající nástupiště i podchod k nim byly zdemolovány a stejně tak původní výpravní budova, kterou nahradil skromnější technologický objekt. Nová nástupiště jsme vybudovali asi o kilometr dále ve směru na Havlíčkův Brod.

Kromě přemístění nástupišť byla součástí projektu také kompletní rekonstrukce železničního spodku a svršku dopravních a vybraných manipulačních kolejí v celkové délce kolem šesti kilometrů.

Výstavba nových, 140 metrů dlouhých nástupišť blíže obcím Vlkov a Osová, si vyžádala mírné napřímení trati. Kvůli tomu bylo nutné zdemolovat a nově postavit most přes silnici napojující průmyslový areál. Dále došlo k rekonstrukci dalšího mostu v předmětném úseku a k rekonstrukci dvou propustků. Úpravy spojené s úpravami kolejí si vyžádaly vložení více než dvaceti nových výhybek. Koleje v původní stanici byly prodloužené na maximální možnou délku, aby zde mohly bezpečně zastavovat 740 metrů dlouhé nákladní vlaky.

Modernizace se dotkla také trakčního vedení, silnoproudých i slaboproudých rozvodů, osvětlení a v neposlední řadě staničního zabezpečovacího a sdělovacího zařízení. Provoz je tak nově řízen z Křižanova, výhledově pak z Centrálního dispečerského pracoviště Přerov.